E‑Auto: Routing

Unser klei­ner Fiat 500e hat natür­lich ein Navi an Bord, mit dem man sich rou­ten las­sen kann. Das ist heut­zu­ta­ge nun wirk­lich nicht spektakulär.
Aller­dings: Bei E‑Autos möch­te man, daß der Strom­ver­brauch ins Rou­ting ein­be­zo­gen wird, es ist ja nicht so, daß an jeder zwei­ten Ecke ein Schnell­la­der stün­de. Und AC-Lader nüt­zen nichts, wenn man unter­wegs ist. Kurz: Ich möch­te, daß das Rou­ting errech­net, wel­che Lade­sta­tio­nen auf der Stre­cke ich anfah­ren soll­te, dabei berück­sich­tigt, wie schnell die laden kön­nen, dabei mei­ne Prä­fe­ren­zen berück­sich­tigt — also ob ich eher sel­ten und dafür lan­ge oder öfter und kurz laden möch­te. Und selbst­ver­ständ­lich soll das Navi auto­ma­tisch nach einer neu­en Sta­ti­on rou­ten, wenn die ursprüng­lich geplan­te nicht erreicht wer­den kann, der Ver­brauch ist ja abhän­gig von Tem­pe­ra­tur, Stre­cken­pro­fil, Wind­rich­tung, Zula­dung, da kann es pas­sie­ren, daß die ursprüng­li­che Pla­nung nicht mehr paßt irgendwann.
Was aber wirk­lich ist: Im Fal­le daß der Akku­stand unter einen bestimm­ten Wert sinkt (20% ?), mel­det sich das Navi und meint, ich sol­le doch laden, genau so, wie das jeder Ver­bren­ner tut: da leuch­tet halt die Sprit­lam­pe. Immer­hin zeigt mir das Navi Lade­sta­tio­nen in mei­ner Nähe an, ob die für mich über­haupt geeig­net sind (Ste­cker, Geschwin­dig­keit), erfährt man erst nach einer Touch-Orgie, an der man ganz gewiß nicht wäh­rend der Fahrt teil­neh­men möch­te. Und dabei hat doch das Auto alle Infos: Wo ist wel­che Lade­sta­ti­on, wie ist der Bat­te­rie­stand, wohin solls gehen.. Aber sie brin­gen es nicht zusam­men. Fiat kann eben kei­ne Soft­ware, und bei vie­len ande­ren E‑Autos ist die Situa­ti­on wohl gleich traurig.
In die Lücke springt ein Anbie­ter: A bet­ter rou­te plan­ner. Das Teil hat eigent­lich alles, was ich mir wün­sche, nur eins natür­lich nicht: Die Live­da­ten der Bat­te­rie. Also: eigent­lich nicht, seit ges­tern schon 😀. Das Zau­ber­wort ist OBD. Und dafür habe ich seit ges­tern einen Don­gle, 25 € oder so, der mit der Navi-Soft­ware auf dem Han­dy reden kann.
Das sieht dann so aus:

Das funk­tio­niert erst­mal (hof­fent­lich), fürs Sah­ne­häub­chen (Berück­sich­ti­gung Wet­ter, Echt­zeit Ver­kehrs­da­ten, Anzei­ge auf dem Auto-Dis­play (Car­play, Android Auto)) bezahlt man dann noch 5 €/Monat oder 50€/Jahr. Fai­rer Preis, wie ich finde.
Dann kann die Gat­tin am Sonn­abend ent­spannt zu ihrem Klas­sen­tref­fen fahren 😉