Es stehen ja Wahlen an, und wenn dem deutschen Wähler eins heilig ist, dann ist das ein Tempolimit auf der Autobahn.
Nun war das vor ein paar Jahren noch einfach: Freie Fahrt für freie Bürger! Mithin: Ein generelles Tempolimit wird es mit Partei [A-Z]{3} nicht geben, niemals nicht!
Tempora mutantur et nos mutamur in illis.
Die dumme Freiheits-Fraktion ist deutlich kleiner geworden, und so scheint ein generelles Tempolimit in Reichweite. Es ist ja auch bekloppt, wir befinden uns auf einem Niveau mit Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti, Mauretanien, Myanmar, Nepal, Nordkorea, Somalia und Vanuatu. Wenn das der Scheuer Andy wüßte!
Jedenfalls ist ein generelles Tempolimit Wahlkampfthema — und ich finde es bescheuert. Denn mir wird nur die Wahl gelassen zwischen
- 120 (Linke)
- 130 (Grüne/SPD)
- ∞ (CDU/CSU/FDP/AfD)
Eins finde ich so bescheuert wie das andere (nein, ∞ ist bescheuerter als alles andere). Nur: Wenn ich aus Thüringen komme und nach Hause fahre, dann über die A20. Da kann man locker 120 Kilometer am Stück mit Tempomat 160 fahren, das ist ziemlich entspannt. Warum also nicht?
160 als Oberlimit fände ich gut, weniger in vielleicht 20-er Schritten überall dort, wo es angemessen ist. Aber bitte nicht starr, sondern dynamisch, also abhängig von Verkehrsdichte, Fahrbahnzustand, Wetter.
Auf die Frage “Sind Sie für ein Tempolimit von 130 auf der Autobahn?” hätte ich keine Antwort.
Zitat: Da kann man locker 120 Kilometer am Stück mit Tempomat 160 fahren, das ist ziemlich entspannt. Warum also nicht?
Rainer, hättest mal in Physik bissel besser aufgepaßt — kinetische Energie ist 1/2*m*v^2. Wenn du die Geschwindigkeit verdoppelst, hast du die 4‑fache Energie — oder mußt dafür die Energie erstmal ‘reinstecken. Gleiches gilt dann wenigstens näherungsweise für’n Luftwiderstand: 1/2*c_w*rho*A*v^2, der wandelt dann gleich passend deine schöne, mühsam akkumulierte Energie in Luftbewegung um. Kann man auch als Wärmeerhöhung sehen und messen.
Und wenn du in Greifswald wohnst und immer noch in Jena arbeitest, ist ja ein gewisses Minimum an Sinnfälligkeit schon erreicht, was aber leider die Verlustmaximierung nicht kompensieren kann. Denk doch auch mal an Ruhestand, der Wiechen hat’s ja vorgemacht (und hätte das oben vielleicht als Physiker auch gewußt)… und du siehst wirklich nicht jünger aus. ;D
P.S.: Wieso ist eigentlich der Wichtigzwerg auf der Webseite eurer Firma, aber der Richter nicht??? Mußt du als Webserver-Admin da nicht einschreiten, oder bist da schon weg?
Daß der Luftwiderstand mit dem Quadrat der Geschwindigkeit steigt, weiß sogar ich 🙂
Aber irgendwo muß man eine Grenze ziehen: Am ökologischsten wäre natürlich Stillstand… Zugegeben: Ich habe das unter dem Aspekt Verkehrssicherheit betrachtet — und da gibt es eben durchaus Strecken, die man gemütlich mit Tempomat und 160 fahren kann.
Ich bin noch in der Firma, aber den Webserver betreue ich nur technisch, nicht inhaltlich — Gott bewahre…